全新奥迪RS Q5插混版路试曝光:640马力/2027年底上市
近日,全新一组全新奥迪RS Q5的奥迪工程测试车照片在阿尔卑斯山区被曝光。这款高性能车型将搭载由2.9升双涡轮增压V6发动机与电机组成的混版插电式混合动力系统,目前正处于实地路试阶段,曝光官方计划于2027年底正式投放市场。马力
外观设计:工程验证阶段特征明显
新车外观设计延续了奥迪RS系列的年底高性能定位,前脸风格比现款更为凌厉。上市
- 前脸细节:大尺寸进气格栅经过重新设计,全新内部采用独特的奥迪双菱形纹理布局;两侧垂直布置的大型进气风道基本保留了原有结构,以优化空气动力学性能。混版
- 车身状态:轮拱处加装了临时性加宽垫片,曝光表明车辆目前仍处于工程验证阶段,马力原厂适配加宽轮距的年底定制轮眉尚未安装。
- 轮毂与制动:车辆配备了造型张扬的上市合金轮圈,其涡轮叶片式设计极具辨识度。全新透过轮圈可见,前后轴均搭载了大尺寸打孔式制动盘,彰显其强大的制动性能。
- 尾部设计:车尾预留了椭圆形排气装饰罩的安装位置,现阶段仅装配了临时排气尾端组件,最终量产版造型预计会有所调整。
动力系统:640马力综合输出
全新RS Q5采用了先进的插电式混合动力架构,旨在兼顾极致性能与环保效率。
- 动力组合:核心动力源为2.9T双涡轮增压V6发动机,配合高性能驱动电机协同工作。
- 性能参数:电机最大输出功率预计为200马力,系统综合最大功率可达640马力。
- 续航能力:在纯电模式下,新车续航里程约为100公里,满足日常通勤需求。
- 底盘与驱动:传动系统匹配奥迪标志性的quattro四轮驱动系统。底盘调校相较普通Q5车型显著强化,旨在平衡赛道竞技性能与日常驾驶的操控稳定性。
来源:中关村在线 | 标签:汽车
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