“95后”副站长：在家乡站台迎接西十高铁

中新网 陕西商洛6月30日电（记者 张远 薛心如）

30日5后随着西十高铁首趟“复兴号”动车组列车平稳驶离商洛西站，副站站在站台上的乡站副站长范怡难掩心中感慨。

当日，台迎西十高铁正式投入运营。接西该线路起自西安东站，高铁途经陕西西安5后商洛及湖北十堰，副站最终接入武汉至十堰高铁的乡站十堰东站。全线全长257公里，台迎设计时速350公里，接西共设西安东、高铁蓝田5后商洛西、副站山阳、乡站漫川关、郧西、十堰东7座车站，其中除十堰东站外，其余均为新建车站。

图为范怡在检查车站检票闸机。薛心如 摄

1997年出生的范怡是土生土长的商洛人，担任西十高铁商洛西站副站长，也是整条西十高铁线上唯一的女性副站长。自2025年12月起，范怡便投身于西十高铁的预介入工作；今年3月，她正式进驻商洛西站，全面参与车站筹备。对她而言，这不仅是职业职责，更是一份与家乡紧密相连的责任。

“作为商洛人，能参与家乡高铁站的开通筹备，心情截然不同。”范怡表示，过去家乡民众期盼高铁贯通，如今自己身处其中，亲历这一历史时刻，既感荣幸，也深感责任重大。

商洛西站拥有两个站台和六条股道。候车厅、检票口、出站通道及设备机房等区域，是范怡日常巡查与核对的重点。每日穿梭于站内各处排查设施、协调解决问题，使她的微信步数常年位居榜首。

在开通前夕，车站工作人员需提前熟悉站场环境、设备设施及作业流程，以确保运营环节无缝衔接。“我们反复梳理了候车组织、旅客进出站流线、站台乘降及应急处置全流程。从旅客进站安检、检票乘车的具体路线，到客流疏散、突发情况处置方案，每一条动线、每一套预案均经过多轮实地推演。前期筹备越细致，正式运营时应对各类情况就越从容。”范怡介绍道。

高铁站是城市的窗口，也是旅客接触一座城市的第一印象。车站运行的顺畅度与服务细节，直接影响旅客对商洛的评价。从一线助理值班员起步，这名95后铁路人在多个车站和科室间轮转历练，最终成长为西十高铁线上唯一的女副站长。她深知，除了精通业务，还需做好协调工作与客运服务。

“年轻不是降低标准的理由，‘女站长’也不是特殊化的标签。既然身处此位，就必须把工作做细、做实。”范怡始终坚持以高标准严格要求自己。

商洛西站预计日均客流将达到两三千人次。“尤其是开站首日，乘车及参观的旅客数量将激增。”范怡指出，由于商洛此前无高铁站，许多当地居民对购票乘车流程尚不熟悉。为回应乡亲们的需求，她在开站前夕便开始思考如何确保大家安全、便捷、顺利出行。

从站内引导标识的清晰度、温度适宜度，到工作人员问询响应速度，每一处细节都关乎旅客体验。为确保开站顺利，范怡带领团队从人员、设备、便民服务等多维度细化保障措施：在卫生间增加洗手液、卫生纸等备品；在中心服务台增设便民服务箱及应急药箱；针对老年旅客及首次乘车者开展购票乘车专项培训，提升问询服务水平。充分的准备，旨在从容应对西十高铁开通的“大考”。

高铁穿山越岭，改变的不仅是商洛人的出行方式，更为城市发展开启了全新格局。作为西十高铁的重要站点，商洛西站将成为展示城市形象的新窗口，这条钢铁巨龙将大幅缩短商洛与西安、武汉等城市的时空距离。

范怡深知老乡们对高铁的关注。每逢周末或假期，周边居民常自发前往车站周边观望施工进度与站房准备，期盼高铁早日通车。在外务工、求学的商洛人将借此缩短归乡路途；前来旅游、投资的客商也能依托这条铁路打通对外交流通道。

“西十高铁经过我的家乡，这里是我工作的地方。能在家乡的高铁站迎接旅客，对我而言意义非凡。”范怡坦言。（完）